結婚お悩みQ&A

先輩カップルがみなさんのお悩みに回答します。

さくらさん (27歳・女性)

公開:2022/09/05

子育てを見据えた車の購入について

13件

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こんにちは。
8/28にマイカーを購入するかどうかについて質問いたしました新婚の者です。
悩みましたが、結婚式の自己負担金は100万程で収まりそうで、家計的にも問題ないだろうと判断したので、夫の意見を受け入れて中古車を買うことにしました。

車種について話し合いをしていますが、夫からはスバルのインプレッサスポーツ(ターボはありません)という車を提案されています。
理由は、スピードやハンドルを自動調整する機能があって高速道路が楽、衝突安全性が高い、四輪駆動で安定感あってカーブが気持ちいい、後部座席も広くて子どもできても使える…などです。

私はカーブの気持ちよさとかはよく分からないのですが、平べったくて子育てには向いてないような気がします。いつもカーシェアで乗っているn-boxやルーミーのほうが経済的で、広くて荷物も乗るので子育てにも遊びにも使いやすいのではないかと思っておりますが…

連休のときに高速道路や山道を走るときの性能より、ふだんの運転のしやすさや子どもの乗せやすさのほうが大事じゃない?という気分です。

カーシェアが不便だから移動が便利なようにマイカーを買うという理屈なのに、運転の楽しさ?のために子育てにも向かないであろうインプレッサを選ぶのか…とモヤモヤします、、

まとめると、
・インプレッサスポーツは子どもができても使えますか?
・ルーミーやn-boxの安全性はインプレッサよりも相当劣るのでしょうか?
・これらの車はそんなに高速道路や山道で不便なのでしょうか?私はあまり運転得意ではないので、よく分からなかったです…

元々は私達の暮らしを便利にするためのマイカー購入のつもりと聞いていたのに、自分の趣味のためでは?と疑ってしまっています…


なお車購入後の家計予想は以下のとおりです。

世帯手取り 42万円(+残業代別途)
・家賃 8万
・水道光熱費 1.3万
・食費 4万
・外食含む、レジャー・娯楽費 2万
・貯金 10万
・積立投資 5万
・お小遣い 8万(1人4万)
・【車維持費の年割】3.5万

医療、生命保険は給与天引きなので計算に入れていません。

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13件の回答があります

  • cherryroseさん (33歳・女性)

    子育て中はスライドドアがおすすめ

    公開:2022/09/05

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    1人目が生まれた後、トヨタヴィッツに乗っていました。
    元々実家にいるときに私が乗っていたので、子育てのことは考えずに買った車です。
    5人乗りですが、2人目が生まれる時に日産セレナに乗り換えました。
    子育てをしていてヴィッツが不便だと感じた理由は、
    後部座席がスライドドアではない
    天井が低いため、子どもが大きくなって来た時にチャイルドシートに乗せる時に何度かドアの縁に頭をぶつけてしまった
    ベビーカーを乗せると他の大きな荷物が入らない

    スライドドアは、特に大きかったです。
    チャイルドシートに乗せ下ろししてる時に隣の駐車スペースに車が入って来て恐い思いをしたことが何度かありました。
    子どもができると何かと荷物が増えますし、家族3人ならインプレッサでも十分だと思います。
    スピードの自動調整は今乗っているセレナにもついていますが、正直、あまり使わないです。
    ルーミーでもnboxでも、安全性に劣ることは無いと思いますよ。
    運転手の技術や注意力の方が重要です。
    山道に関しては馬力がある方がもちろん運転しやすいですが、そんなに山道を走らないのであれば利便性の方が重要かと思います。
    恐らく、インプレッサを望んでいるのは趣味の面が大きいかと思います。

  • さくらさん (27歳・女性)

    補足です

    公開:2022/09/05

    役に立った:0

    先に回答下さった方、ありがとうございます。

    夫いわくスライドドアは側面衝突が弱いからそこに赤ちゃん載せるのは好ましくない、ミニバンの後部座席と後ろのガラスの距離が近すぎて、追突されたときの安全性が低い、だから安全な車が良い、らしいです。
    でも調べたら衝突安全テストではルーミーも問題ない評価取ってるのに…

    車体代は全部夫の小遣いで買ってもらえば丸く収まるかなとも思いましたが、週末やたまに平日買い物で私も運転することになりますし、こちらの意見も聞いてほしいなと思います。

    何かいい折衷案になるような車種をご存知の方がもしいらっしゃれば教えていただきたいです!
    予算は150万までは見ます。

  • グリズリーさん (29歳・男性)

    安全性の違いは事実です。あとは考え方の問題

    公開:2022/09/05

    役に立った:2

    軽自動車の衝突安全性が劣るのは事実です。
    衝突実験では単独で壁にぶつけて実験しますが、他の車と当たった際は軽い軽自動車のほうが大きなダメージを受けます。

    死亡率で見れば普通車と大差ない、との考え方もできますが、重量が軽いほどケガの程度が大きいという研究もありますね。

    また、ご指摘のとおり軽自動車やルーミー等の小さいのに中が広い車は、後部座席から後ろのガラスまでの距離が大変短く、追突された際に容易に後部座席がダメージを受けます。

    スライドドアについては、側面衝突されてレールが曲がってしまうと容易にドアが開かなくなるのと、開口部が大きいので車体の強度が下がってしまいます。日本と同じく道が狭い欧州で日本ほどスライドドアが普及しない理由の1つでもありますね。

    インプレッサスポーツは、普及価格帯の国産車の中ではかなり衝突安全性が高い部類で、アイサイトによる衝突予防や疲労軽減、四輪駆動による安定性の高さもあり、「安全性」を第一に選ぶなら納得のチョイスです。
    同じくらいの車格の、トヨタ・カローラツーリングやマツダ3と比べても後部座席は広いので、ファミリーユースも問題ないですよ。

    インプレッサの難点は燃費が悪いことと、整備性が悪く工賃がやや高め、などでしょうか。

    もちろん、ルーミーやn-boxも実用上問題ない安全性を備えた上で、インプレッサではかなわない、かなり子育てを意識した作りになっているので、そちらを重視する車選びも間違いではありませんよ。

    子育ての利便性&経済性と、よりベターな安全性と、どちらを取るのかは考え方次第です。
    個人的には子どもができると決まったわけではないのでインプレッサでいいんじゃないかなと思います、どうしてもスライドドアが欲しくなったら売って買い換えればいいのです。

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